Дорожная война в Александровском округе выходит на новый виток. Многотонные грузовики, игнорируя запрещающие знаки и здравый смысл, продолжают методично уничтожать асфальт, связывающий населённые пункты округа. Активисты регионального отделения Народного фронта вновь выехали с проверкой в проблемную зону и зафиксировали вопиющие факты дорожного беспредела.
Жители Бакшеево, Залесья и окраин Александрова ежедневно наблюдают одну и ту же картину: поток перегруженных машин, от которых содрогается земля. Особое возмущение вызывают новые методы «маскировки» водителей. Жители присылают фото, где четко видно, что госномера большегрузов специально замазаны грязью. Цель проста — обмануть камеры и избежать штрафов за перевес.
Народному фронту уже удавалось добиться результатов: был организован альтернативный выезд с карьеров и установлен весовой контроль на трассе «Струнино — Площево». Но радость была недолгой. Перевозчики быстро нашли новые пути объезда, превратив жизнь других деревень в логистический ад.
Проблема имеет глубокие корни. Направлению «Александров — Лукьянцево» фатально не везет: в районе деревни Николаевка сосредоточено более 10 карьеров. Ежедневно оттуда выезжают сотни груженых «тонаров».
История попыток обуздать недропользователей напоминает бег по кругу. Ещё в 2019 году руководство района ставило жесткий ультиматум, призывая использовать прямую дорогу от Николаевки на Ярославское шоссе. Тогда звучали угрозы перекрыть город для большегрузов, но социальное напряжение продолжало расти.
Цифры говорят сами за себя: ремонт, сделанный в 2019 году, не продержался и четырех лет. В 2020 году — частичное латание дыр, которого хватило меньше чем на год. Дорога буквально стирается с лица земли под весом ископаемых, которые извлекают из недр района.
Казалось бы, решение найдено: в 2022 году появился весовой контроль на автодороге из Александрова до Верхних Двориков (использовалась большегрузами для выезда на Москву), была отремонтирована трасса от Николаевки до Старого Ярославского шоссе, созданная специально для вывода грузового трафика в обход жилого сектора. Дорогу «Александров — Лукьянцево» даже привели в порядок. Однако не все владельцы карьеров захотели соблюдать новые правила игры. Тяжелая техника вернулась на «запретные» маршруты, уничтожив свежий ремонт всего за пару лет. В 2025 году дорогу вновь отремонтировали, но уже сейчас видно, что она вновь приходит в негодность.
На этом фоне решение окружных депутатов выглядит неоднозначно. В 2026 году, несмотря на изначально возникшие вопросы, со второй попытки народные избранники одобрили расширение одного из карьеров рядом с Николаевкой еще на 27 гектаров. Очевидно, что нагрузка на инфраструктуру только вырастет.
Общественники настаивают: полумеры больше не работают. Народный фронт направил официальные обращения в ГИБДД с требованием усилить патрулирование и пресечь практику «скрытых номеров». Администрацию округа призывают не только восстановить разбитое полотно, но и наконец, установить систему видеофиксации нарушений на всех без исключения путях объезда карьеров.
Ситуация остается на контроле общественности. Главный вопрос — сколько еще многомиллионных бюджетных вложений будет превращено в пыль под колесами недобросовестных перевозчиков?
